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Sitzposition & Ergonomie · Zürcherstrasse 15

Sitzposition am Velo: worauf es ankommt

Kurz und ehrlich: Eine apparative Vermessung bieten wir nicht an. Was wir tun, ist handfest — wir wählen mit Ihnen die Rahmengrösse, stellen Sattel, Lenker und Pedale bei der Übergabe auf Sie ein und justieren nach, wenn sich etwas nicht richtig anfühlt. Auf dieser Seite steht, worauf es dabei ankommt und was Sie selbst prüfen können.

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  • Einstellung inklusive
  • Anpassungen in der Werkstatt
  • Beratung & Probefahrt
Hände arbeiten am Antrieb eines E-Bikes, dunkle Werkstattszene

Klar gesagt

Was wir tun — und was nicht

Eine apparative Vermessung der Sitzposition gehört nicht zu unserem Angebot. Wir sagen das lieber vorher als nach der Anfahrt. Was Sie bei uns bekommen, ist die saubere Einstellung Ihres Velos durch Leute, die die Marken kennen, die sie verkaufen.

Was das für Sie bedeutet

  • Keine apparative Vermessung und keine Termine dafür.
  • Dafür Rahmengrösse und Grundeinstellung gemeinsam im Laden — beim Kauf ohne Aufpreis.
  • Sattel, Lenker und Pedale stellen wir bei der Übergabe auf Sie ein und justieren nach.
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Das tun wir für Ihre Sitzposition

Auch ohne Vermessung sind Sie mit der Frage nach der richtigen Sitzposition nicht allein:

  • Beratung beim Velokauf: Wir helfen Ihnen bei Rahmengrösse und Grundeinstellung.
  • Probefahrt: Modell und Position in Ruhe ausprobieren.
  • Service & Anpassungen in unserer Werkstatt – Sattel, Lenker, Cockpit.

Fragen? +41 71 277 59 12 · Di–Fr 13:00–18:00, Sa 09:00–16:00.

Bergkamm im Abendlicht mit E-Mountainbike am Rand

Fachwissen

Wovon die Sitzposition abhängt

Die Sitzposition ist die Anpassung des Velos an Ihren Körper – nicht umgekehrt. Grundlage sind wenige, aber entscheidende Messgrössen: die Sattelhöhe (Abstand von der Tretlagermitte bis zur Satteloberkante), die Sattelposition in der Horizontalen, sowie Reach und Stack – also wie weit und wie tief Sie zum Lenker greifen. Dazu kommt die Fussposition auf dem Pedal, über die ein grosser Teil der Kraft übertragen wird.

Stimmen diese Werte nicht, meldet sich der Körper – oft erst nach einer Stunde im Sattel. Typische Beschwerdebilder, hinter denen häufig die Sitzposition steckt:

  • Knieschmerzen: meist ein Hinweis auf eine falsche Sattelhöhe oder Fussposition – vorne am Knie oft zu tief, hinten oft zu hoch gesattelt.
  • Eingeschlafene Hände und Taubheit: zu viel Gewicht auf dem Cockpit oder abgeknickte Handgelenke drücken auf die Nerven in der Handfläche.
  • Verspannter Rücken und Nacken: eine zu gestreckte oder zu stark gestauchte Haltung zwingt die Muskulatur in Dauerspannung.
  • Sitzbeschwerden: Sattelform, -breite oder -neigung passen nicht zur Anatomie.

Je sportlicher die Position, desto sensibler reagiert der Körper auf Millimeter – auf Rennvelos und Gravel-Velos zahlt sich eine saubere Einstellung deshalb besonders aus. Aber auch auf dem E-Bike und dem Alltagsvelo entscheidet die Sitzposition über Komfort und Fahrspass. Welche Modelle wir führen, sehen Sie unter E-Bikes & Velos.

Die wichtigsten Messgrössen im Überblick

  • Sattelhöhe: bestimmt die Kniebeugung im tiefsten Pedalpunkt – der wichtigste Einzelwert.
  • Sattel-Rücklage: die horizontale Position des Sattels über dem Tretlager.
  • Reach: die Distanz nach vorne zum Lenker – zu lang gestreckt belastet Hände und Nacken.
  • Stack / Lenkerhöhe: wie tief oder aufrecht Sie sitzen – Komfort- versus Sportposition.
  • Fussposition: der Fussballen gehört über die Pedalachse, damit die Kraft dort ankommt, wo sie hingehört.
Zwei E-Bikes von Ramsauer Radsport auf einer Schotterpiste im Abendlicht

So läuft es bei uns

Vom Gespräch bis zur eingestellten Position

Drei Schritte, die bei jedem Velokauf dazugehören – ohne Aufpreis und ohne Termin für eine separate Vermessung.

Schritt 01

Gespräch

Am Anfang steht das persönliche Gespräch: Ihr Fahrstil, Ihre Strecken, wie viel Sie unterwegs sind – und was Sie an Ihrem bisherigen Velo gestört hat.

Schritt 02

Rahmengrösse & Sitzprobe

Wir vergleichen Ihre Masse mit den Geometriewerten der infrage kommenden Modelle und lassen Sie Probe sitzen. Bei der Probefahrt zeigt sich, was auf der Strasse trägt.

Schritt 03

Einstellung & Nachjustieren

Bei der Übergabe stellen wir Sattel, Lenker und Pedale auf Sie ein. Fühlt sich nach den ersten Wochen etwas nicht richtig an, justieren wir nach.

Passt das Material nicht zu Ihnen – Sattel, Vorbau, Lenker oder Griffe –, bauen wir es in unserer all-ride Werkstatt um.

Zur Werkstatt
Bergkamm im Abendlicht mit E-Mountainbike am Rand

Zum Selbermachen

Sitzposition grob selbst prüfen

Diese vier Basics bringen Sie einer brauchbaren Grundposition deutlich näher – und Sie brauchen dafür nichts ausser einem Inbusschlüssel und etwas Geduld.

  • Sattelhöhe mit der Fersenmethode: Setzen Sie die Ferse aufs Pedal am tiefsten Punkt – das Bein sollte gerade durchgestreckt sein. Steht der Fussballen dann auf dem Pedal, ergibt sich automatisch die leichte Kniebeugung, die als guter Ausgangswert gilt.
  • Knie über Pedalachse: Bei waagrechter Kurbel sollte die Kniescheibe ungefähr über der Pedalachse stehen – ein grober Anhaltspunkt für die Sattel-Rücklage.
  • Druck auf den Händen reduzieren: Wenn Ihre Hände einschlafen, tragen sie zu viel Gewicht. Lenker etwas höher stellen oder den Sattel minim nach hinten schieben – und die Handgelenke möglichst gerade halten.
  • Sattelneigung waagrecht starten: Beginnen Sie mit einem waagrechten Sattel und ändern Sie immer nur eine Einstellung aufs Mal, in kleinen Schritten. Notieren Sie die Ausgangswerte, damit Sie zurückfinden.

Wichtig zu wissen

Selbsthilfe hat Grenzen: Bei anhaltenden oder starken Schmerzen lassen Sie die Ursache bitte medizinisch abklären. Und wenn es am Material liegt – Sattel, Vorbau, Griffe –, hilft Ihnen unsere all-ride Werkstatt beim Umbau weiter. Beim Kauf eines neuen Velos stellen wir Sattel und Cockpit im Rahmen der Probefahrt persönlich auf Sie ein.

Fragen? +41 71 277 59 12 oder [email protected]

Bergkamm im Abendlicht mit E-Mountainbike am Rand

Gut zu wissen

Häufige Fragen zur Sitzposition

Werkzeugwand mit Schlüsseln und Zangen in der Velo-Werkstatt

Nein. Eine apparative Vermessung bieten wir nicht an. Was wir machen: Wir wählen mit Ihnen die Rahmengrösse, stellen Sattel, Lenker und Pedale bei der Übergabe auf Sie ein und justieren nach, wenn sich nach den ersten Wochen etwas anders anfühlt. Fragen beantworten wir unter +41 71 277 59 12.

Weil sie über Komfort und Beschwerden entscheidet. Wenige Messgrössen tragen den grössten Teil: die Sattelhöhe, die Sattelposition in der Horizontalen, Reach und Stack sowie die Fussposition auf dem Pedal. Stimmen sie nicht, meldet sich der Körper oft erst nach einer Stunde im Sattel.

Typische Anlässe sind Knieschmerzen, eingeschlafene Hände oder Taubheitsgefühle in Fingern und Fusssohlen, Sitzbeschwerden sowie Verspannungen in Rücken und Nacken. Häufige Ursache ist nicht mangelnde Fitness, sondern eine Sitzposition, die nicht zum Körper passt.

Einiges. Mit der Fersenmethode für die Sattelhöhe, der Knie-über-Pedalachse-Regel und einem waagrecht gestarteten Sattel kommen Sie einer brauchbaren Grundposition nahe. Ändern Sie immer nur eine Einstellung aufs Mal und notieren Sie die Ausgangswerte, damit Sie zurückfinden.

Dann bauen wir es um. Sattel, Vorbau, Lenker und Griffe wechseln wir in unserer all-ride-zertifizierten Werkstatt an der Zürcherstrasse 15. Bei anhaltenden oder starken Schmerzen lassen Sie die Ursache bitte zusätzlich medizinisch abklären.

Sitzt Ihr Velo richtig?

Kommen Sie vorbei — wir schauen es uns gemeinsam an, stellen nach, was sich nachstellen lässt, und sagen Ihnen ehrlich, wenn es am Material liegt.

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Vorderrad mit Speichen, Bremsscheibe und Federgabel eines Amflow