Ab Bahnhof Gossau SG in 8 Minuten mit IC 1 oder IR 13
Velo- und E-Bike-Service für Gossau SG – Werkstatt an der Pendlerachse
Gossau zählt 18’633 Einwohnerinnen und Einwohner (Stand 31.12.2024) und baut sein Velonetz aus. Seit dem 17. Juni 2026 hat die Stadt ihre erste Velostrasse: Halden- und Lerchenstrasse zwischen Bischofszeller- und Andwilerstrasse, rund 1,6 Kilometer lang, für rund 240’000 Franken umgebaut. Velofahrende haben dort durchgehend den Vortritt, dazu kommen grüne Markierungen und ein ausgeweiteter Tempo-30-Bereich.
Velonetz Gossau
Velostrasse Halden-/Lerchenstrasse und Fichtenweg: Gossau baut sein Velonetz um
Richtung St. Gallen ist weiteres in Arbeit: Der Fichtenweg soll von rund zwei auf 3,5 Meter verbreitert werden, dazu kommt der Fichtensteig. Der Stadtrat beantragt dafür einen Kredit von 805’000 Franken, zusätzlich 80’000 Franken für den gleichzeitigen Ausbau des Stromnetzes. Für die Achse Flawil–Gossau–St. Gallen wird zudem eine durchgehende, sichere Veloverbindung geplant; das Trassee auf Gossauer Boden wird untersucht.
Für eine Werkstatt ist das keine Randnotiz. Wer die Strecke Gossau–St. Gallen bisher nur bei schönem Wetter gefahren ist, fährt sie mit besserer Infrastruktur öfter – auch im November, auch im Februar. Ganzjahresbetrieb bedeutet: Salz und Nässe an Kette, Bremsen und elektrischen Kontakten, Licht, das wirklich funktionieren muss, und Reifen, die nicht erst im Frühling wieder Profil bekommen. Wir richten den Service danach aus, wie ein Velo genutzt wird, und nicht danach, wie viele Kilometer auf dem Zähler stehen.
Topografie und Verschleiss
638 Meter, Drumlins und die Route 33: was das Fürstenland an einem Velo abnutzt
Gossau liegt auf 638 Metern über Meer im Fürstenland. Der tiefste Punkt des Stadtgebiets liegt bei 570 Metern an der Henessenmühle, der höchste bei 820 Metern im Roserwald. Dazwischen liegt keine einzige lange Steigung, sondern eine von der Eiszeit geformte Landschaft aus Moränen und Drumlins: kurze Rampen, kurze Abfahrten, ständiger Wechsel. Genau das ist die Beanspruchung, die wir an Velos aus Gossau sehen – nicht der eine Alpenpass, sondern das tägliche Auf und Ab.
Praktisch heisst das: Die Schaltung arbeitet auf jedem Kilometer, die Kette längt sich schneller als bei flacher Nutzung, und die Bremsen kommen häufiger zum Einsatz, als die Kilometerzahl vermuten lässt. Bei E-Bikes kommt das höhere Systemgewicht dazu. Beläge und Bremsscheiben sind bei Pendelvelos aus dieser Ecke deshalb regelmässig das Erste, was wir prüfen.
Dazu kommt die Route. Die regionale Veloroute 33, die Kartäuser-Fürstenland-Route, führt direkt durch Gossau – von Stein am Rhein über Frauenfeld, Wil, Uzwil und Flawil nach St. Gallen und weiter nach Rorschach, insgesamt 87,6 Kilometer und 629 Höhenmeter. Die Etappe Wil–Rorschach quert das Sittertobel; SchweizMobil weist für sie 33 Kilometer Asphalt und 12 Kilometer Naturbelag aus. Wer regelmässig darauf unterwegs ist, trägt Staub, Feuchtigkeit und Feinkies in Antrieb und Lager. Ein Grund mehr, den Antrieb nicht erst zu zeigen, wenn er bereits knirscht.
Anfahrt aus Gossau
Vom Bahnhof Gossau SG an die Zürcherstrasse 15
Ab Bahnhof Gossau SG fahren gleich mehrere Verbindungen umsteigefrei nach St. Gallen: IC 1 und IR 13 in 8 Minuten, die S1 in 10, die S5 in 12 Minuten. IC 1 und IR 13 wechseln sich dabei ab; der IR 13 fährt also nicht zu jeder halben Stunde – ein kurzer Blick in den Fahrplan lohnt sich. Wer ohnehin in die Stadt pendelt, muss für einen Werkstattbesuch keinen freien Tag einplanen: Velo in den Zug, in St. Gallen aussteigen, das letzte Stück zu uns an die Zürcherstrasse 15 fahren.
Einen Punkt sagen wir lieber vorher als nachher: Unsere Werkstatt ist Dienstag bis Freitag von 13 bis 18 Uhr geöffnet, Samstag von 9 bis 16 Uhr, Montag geschlossen. Für die Abgabe auf dem Hinweg am frühen Morgen sind wir damit die falsche Adresse. Praktikabel ist der umgekehrte Weg: das Velo am Nachmittag oder nach Feierabend vorbeibringen und mit dem Zug nach Gossau zurückfahren – oder gleich der Samstagmorgen, an dem wir ab 9 Uhr da sind.
Wer lieber selber fährt statt den Zug zu nehmen: Auf dem Weg in die Stadt liegt der Fuss- und Velosteg an der SBB-Sitterbrücke von 1925. Er wurde verbreitert, ist seit 2023 definitiv offen, gehört zur kantonalen Veloroute und zum SchweizMobil-Netz und verbindet Winkeln mit Bruggen. Damit lässt sich die Fahrt aus dem Fürstenland in die Stadt ohne Umweg über die Hauptstrasse machen.
Für die Velomitnahme im Zug gelten die Bedingungen der SBB; auf einzelnen Verbindungen ist ein Veloplatz zu reservieren. Klären Sie das vor der Fahrt ab, dann klappt die Anreise mit dem Velo wie geplant.
Alpstein und Fürstenland
Vom Alltagsweg in den Alpstein: die S23 ab Bahnhof Gossau SG
Wer die Strecke Gossau–St. Gallen von gelegentlichen Fahrten auf den täglichen Arbeitsweg umstellt, merkt rasch, welches Bauteil die neue Belastung nicht mitmacht.
Unser Rat ist unspektakulär: Bringen Sie das Velo vorbei, bevor Sie die Nutzung hochfahren, nicht mittendrin. Kette und Ritzel, Bremsbeläge, Reifen und Beleuchtung lassen sich vorher in Ruhe prüfen, bei E-Bikes zusätzlich Akku, Steckkontakte und Software-Stand.
Ein Punkt ist speziell für Gossau interessant: Am Bahnhof Gossau SG hält nicht nur die Normalspur, sondern im Halbstundentakt auch die S23 der Appenzeller Bahnen Richtung Herisau, Appenzell und Wasserauen. Sie haben damit ab Ihrem Wohnort beides in einer Fahrt – die flache Fürstenland-Seite Richtung Wil und den Alpstein Richtung Wasserauen. Für ein Velo bedeutet dieser Spagat unterschiedliche Anforderungen an Übersetzung, Bremsen und Reifen: Was auf der Pendelstrecke ideal ist, ist am Berg nicht automatisch die richtige Wahl. Darüber sprechen wir bei der Beratung lieber einmal zu lange als zu kurz.
Marken und Grenzen
Platter Reifen in Gossau, Avinox-Antrieb an der Zürcherstrasse
In Gossau gibt es Velogeschäfte mit eigenen Werkstätten, und wir tun nicht so, als wäre das anders. Für einen platten Reifen am Dienstagabend fahren Sie nicht in die Stadt. Der Weg zu uns lohnt sich, wenn es um Marken und Antriebssysteme geht, die wir führen und für die wir eingerichtet sind.
Wir sind autorisierter Fachhändler für Amflow mit dem DJI-Avinox-Antrieb und führen Riese & Müller, Focus, Simplon, Cervélo, HNF Nicolai (heute HNF Bikes), Nicolai, Yoonit und Von Drais. Bei Kindervelos sind es einzelne Modelle von Naloo und City IBEX. Unsere Werkstatt ist all-ride-zertifiziert, Ramsauer Radsport gibt es seit 1937, und Google zeigt für uns 4,4 Sterne aus über 90 Bewertungen.
Ebenso klar sind die Grenzen. Wir haben keine Occasionen im Angebot, wir vermieten keine Velos, und die Bikefitting-Vermessung nehmen wir nicht wieder auf. Für Pendlerinnen und Pendler aus Gossau ist vor allem der zweite Punkt relevant: Wir können Ihnen für die Dauer einer Reparatur kein Ersatzvelo stellen. Legen Sie den Termin deshalb auf einen Tag, an dem Sie ohnehin mit S1, S5, IC 1 oder IR 13 unterwegs sind – bei acht bis zwölf Minuten Fahrzeit ist das meist die einfachere Lösung als ein Leihvelo.
Termin und Öffnungszeiten
Pendelstrecke Gossau–St. Gallen: Termin planen, ohne freien Tag
Melden Sie sich vorher an, damit Sie nicht umsonst anreisen: telefonisch unter +41 71 277 59 12 oder per E-Mail an kontakt@ramsauer-bikes.ch.
Wie lange eine Arbeit dauert, hängt vom Zustand des Velos und von der Verfügbarkeit der Teile ab. Wir nennen Ihnen den Termin bei der Annahme, wenn wir das Velo gesehen haben, statt vorher eine Zahl zu versprechen, die niemand halten kann. Teile, die nicht am Lager sind, sind in aller Regel bestellbar; auch das besprechen wir bei der Annahme.
Ab Bahnhof Gossau SG sind Sie mit IC 1 oder IR 13 in 8 Minuten in St. Gallen, mit der S1 in 10 und mit der S5 in 12 Minuten. Inhaber und Geschäftsführer ist Reto Lieberherr.
Öffnungszeiten
| Montag | geschlossen |
| Di – Fr | 13:00 – 18:00 |
| Samstag | 09:00 – 16:00 |
| Sonntag | geschlossen |
Gut zu wissen
Fragen aus Gossau SG zu Service, Anreise und Werkstatt
Wie komme ich mit dem Velo von Gossau SG zu Ihnen an die Zürcherstrasse?
Meist am einfachsten mit der Bahn. Ab Bahnhof Gossau SG fahren IC 1 und IR 13 in 8 Minuten nach St. Gallen, die S1 in 10 und die S5 in 12 Minuten, alle umsteigefrei. Das letzte Stück fahren Sie mit dem Velo. Wenn Sie die ganze Strecke fahren möchten, führt der Weg über den Fuss- und Velosteg an der SBB-Sitterbrücke zwischen Winkeln und Bruggen, der seit 2023 definitiv offen ist. Für die Velomitnahme im Zug gelten die Bedingungen der SBB; auf einzelnen Verbindungen ist ein Veloplatz zu reservieren.
Ich pendle von Gossau nach St. Gallen. Kann ich das Velo morgens vor der Arbeit abgeben?
Nein. Wir öffnen Dienstag bis Freitag um 13 Uhr, am Montag bleibt das Geschäft geschlossen. Für Pendlerinnen und Pendler funktioniert der Nachmittag oder der Feierabend bis 18 Uhr, oder der Samstag von 9 bis 16 Uhr. Bei 8 bis 12 Minuten Bahnfahrt lässt sich das meist ohne freien Tag einrichten.
In Gossau gibt es Velogeschäfte. Warum soll ich nach St. Gallen fahren?
Für einen platten Reifen sollen Sie das nicht. Der Weg lohnt sich, wenn Sie ein Velo einer Marke fahren, die wir führen: Amflow mit DJI-Avinox-Antrieb, Riese & Müller, Focus, Simplon, Cervélo, HNF Nicolai, Nicolai, Yoonit oder Von Drais. Ebenso, wenn Sie eine all-ride-zertifizierte Werkstatt suchen oder ein neues E-Bike aus diesem Kreis in Ruhe vergleichen wollen.
Mein E-Bike fährt täglich Gossau–St. Gallen. Wie oft braucht es einen Service?
Eine Pauschalzahl nennen wir nicht, weil sie in Ihrem Fall falsch wäre. Massgebend sind die Serviceangaben des Herstellers und die tatsächliche Nutzung. Im hügeligen Fürstenland – auf Gossauer Gebiet zwischen 570 und 820 Metern über Meer – sind Bremsbeläge, Kette und Ritzel erfahrungsgemäss früher an der Reihe als bei reiner Schönwetternutzung. Kommen Sie vorbei, wenn die Bremse schleift oder schwächer greift, die Schaltung nicht mehr sauber trifft oder der Antrieb Geräusche macht.
Bekomme ich für die Zeit der Reparatur ein Ersatzvelo?
Nein. Wir vermieten keine Velos und können deshalb auch kein Ersatzvelo stellen. Aus Gossau ist das meist verkraftbar: Legen Sie den Termin auf einen Tag, an dem Sie ohnehin mit S1, S5, IC 1 oder IR 13 unterwegs sind.
Ich stelle auf den täglichen Arbeitsweg Gossau–St. Gallen um. Wann soll ich das Velo bringen?
Vorher, nicht mitten in der Umstellung. Wenn aus zwei Fahrten pro Woche zehn werden, fallen Bremsbeläge, Kette, Ritzel, Reifen und Licht als Erstes auf. Ein Termin vor dem Start ist ruhiger als eine Panne auf halbem Weg. Anmeldung unter +41 71 277 59 12.
Ich fahre die Route 33 mit ihren Naturbelag-Abschnitten. Worauf achten Sie beim Service?
Die Etappe Wil–Rorschach der Kartäuser-Fürstenland-Route führt durch Gossau, quert das Sittertobel und besteht laut SchweizMobil aus 33 Kilometern Asphalt und 12 Kilometern Naturbelag. Staub und Feinkies setzen Antrieb und Lagern zu. Bei solchen Velos schauen wir zuerst auf Kette und Ritzel, auf die Dichtungen an Innenlager und Naben und auf die Bremsbeläge, bei E-Bikes zusätzlich auf die Steckkontakte.
Wir suchen ein Kindervelo für den Schulweg in Gossau. Haben Sie etwas?
Wir führen einzelne Modelle von Naloo und City IBEX. Welche Grössen gerade im Laden stehen, wechselt. Rufen Sie deshalb unter +41 71 277 59 12 an, bevor Sie den Weg machen. Modelle, die nicht am Lager sind, sind in der Regel bestellbar.